電動汽車的出現，讓很多非標零件加工企業踩對了這波節奏，接到了很多精密機械零件加工廠的訂單。新產品的出現，總會給精密機械零件加工廠帶來新的機會。如果認為電動汽車過了風口，作為CNC零件加工服務提供商的機會就沒有了，那你就大錯特錯了。這個風口的充電樁又要開始普及了，第二波機會已經在路上。

確實，電動汽車這幾年的增長勢頭沒有前幾年那么兇猛，精密機械零件加工廠的訂單也有所下滑。如果要分析其中的原因，一方面是新能源汽車政策的調整，另一方面是充電樁的匱乏，限制了電動汽車的發展。非標零件加工專家指出，不管新能源的政策如何變動，新能源汽車一定是未來的方向，不管是生產汽車的零配件，還是充電張的零配件，精密機械零件加工廠的訂單仍然是有市場前景的。

來自非標零件加工行業的統計數據顯示，截至2019年上半年，累計建成充電樁100.2萬個，我國已建成全球最大規模的電動汽車充電設施網絡。在精密機械零件加工廠看來，如果下半年繼續保持這個增速，全年200萬個充電樁的建設是穩妥妥的，這類CNC零件加工的訂單應該是很有潛力可挖的。

近年來，非標零件加工訂單在我國新能源汽車消費中的比重不斷提高。電動汽車品牌是很多精密機械零件加工廠的重點客戶，而且是長期、穩定合作的。未來幾年，為了繼續促進電動汽車的發展，充電樁的大規模建設，這類機械零件加工服務的采購也會成為我們廠家客戶中的大頭。